本文目录一览：
- 1、保时捷确认911新款限量版,堪称男人的梦想战车
- 2、时隔近15年换代,全新玛莎拉蒂GT来了,与911比如何?
- 3、180万出头拿下一台F1安全车,比911拉风
- 4、保时捷911,众蛙角逐,看看究竟谁主沉浮?
- 5、992代保时捷911内饰展示,这五种内饰配色哪种最好看
保时捷确认911新款限量版,堪称男人的梦想战车
近日，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬，推出了全新保时捷911 GT3 RS限量版，仅对美国用户开放销售渠道，起售价约31万美元（约合人民币215万元）。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相，并在首发后几个月内交付到消费者手中。
保时捷近日正式发布了其全新的911 Sport Classic车型，这款车型不仅继承了保时捷911系列的经典设计元素，还融入了现代科技，成为了一款限量版的收藏级跑车。新车限量发售1250辆，起售价为272714欧元，折合人民币约1885万元。
限量版保时捷911的价格区间在138万元至338万元人民币。这款传奇跑车作为汽车收藏家们的梦想座驾，每一款都是独一无二的艺术品。
时捷新款的911 Speedster是一款双座软顶敞篷车在全球范围内仅发售1，948辆，因此这对于收藏家和保时捷车迷非常有吸引力。保时捷911 Speedster这款车型已经把性能玩到极限，同时它独特的外观设计，向老款车型致敬的外观细节设计，都彰显911这个车系的优秀历史传承。
时隔近15年换代,全新玛莎拉蒂GT来了,与911比如何?
1、首次加EV版车型也是一大看点（注：以下全新一代玛莎拉蒂GranTurismo将统称为全新玛莎拉蒂GT）。上一代玛莎拉蒂GT诞生于2007年，一直到近几年才停产，十几年的沉淀，玛莎拉蒂终于迎来了全新一代产品。
2、首先从外观上面讲，个人更喜欢玛莎拉蒂的GT。匀称的车身比例，优雅运动的造型是玛莎拉蒂GT系列的显著特点。玛莎拉蒂GT跑车内饰采用名贵材质精湛工艺打造，巧妙利用空间和光线，营造出无与伦比的奢华感。尊贵与精致的风格贯穿始终，造型独特的“V”形饰条贯穿仪表台上部，更强化了内饰的尊贵品质。
3、总的来说，虽然玛莎拉蒂GranTurismo与保时捷911相比，走了一种完全不同的风格，但比欧陆GT更轻的重量、比阿斯顿马丁DB11更顺从的性格，还是为它赢得了一众拥趸，新车目前在英国的售价约为16万英镑（约合人民币134万元左右），感兴趣的朋友等它在国内上市时就可以入手了。
4、玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配备了7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48： 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。
180万出头拿下一台F1安全车,比911拉风
1、这台2022款 Vantage Coupe F1 Edition是2022年3月底上牌，截止交付时行驶了7000公里出头。车辆配置相当不错，尤其是外观，缎面赛车绿的油漆、F1特别版涂装方案、F1安全车拉花、F1安全车同款空气动力系统套件，完美复刻F1安全车。
2、年浙江小伙192万购入的砂金石绿保时捷911 Targa 4是一款性能与颜值并存的经典跑车。这款保时捷911 Targa 4是2021年7月生产的准新二手车，2022年1月上牌，里程仅1600公里。其官方指导价原为149万（2022款已上涨到152万起），但考虑到选装项及相关税费，原落地价高达215万。
3、从价格的角度来看，虽然添加了“F1安全车”返回书籍，但它在空气动力学设计和底盘调整方面有所改善，但它的价格不是比普通货币急剧上的，如果你只是纠结这个F1特别版的Vantage模型是一个不错的选择。确实是专门针对911的，因为这款产品的性能也是非常不错的。
4、所以，在这之后的安全车才只能是奔驰。F1的安全车是超级跑车车型，并不需要超跑来代替。因为奔驰成为了F1赛事的主要赞助商，所以肯定使用赞助商的的了F1历史上的第一辆安全车是1973年的保时捷914，也是因为那年的比赛事故频发，才催生了安全车的诞生因为从那开始，奔驰就成为了F1赛事的主要赞助商。
5、在1981至1983年间，F1摩纳哥站重新启用安全车，使用的是兰博基尼Countach。1993年，F1重新恢复了安全车的使用，第一辆官方安全车是菲亚特Tempra，在巴西大奖赛中使用。同年，福特Escort RS Cosworth也作为安全车出现在赛道上。1994年是安全车使用最为频繁的一年，也是F1历史上最黑暗的一年。
6、F1第一辆安全车便是一台黄色的保时捷914，其车尾两侧各插一面黄旗，起到警示作用。该车是1969-76年间所推出的一款采用中置发动机布局，并且拥有targa半敞篷车顶的双座跑车。
保时捷911,众蛙角逐,看看究竟谁主沉浮?
1、保时捷911（993）RWB 想必各位已经对RWB（RAUH-Welt Begriff）这个来自日本千叶的老牌作坊和总是一副“邋遢”形象的主理人中井啓（Nakai San）已经从各个网站和杂志里大大小小的文章里面已经了解的足够透彻了。
992代保时捷911内饰展示,这五种内饰配色哪种最好看
1、De Pooter展示了五种内饰配色，分别是石板灰，黑色，莫哈韦米色，波尔多红和松露棕色，还特别提到缺少的两种内饰颜色，龙舌兰绿色和石墨蓝色的主题。黑色，板岩灰色和松露棕色采用纯色主题，这意味着面板，零件，座椅，仪表台甚至地毯都采用同一种颜色。
2、代911 Targa基于MMB平台打造，和其他992代911车型一样，911 Targa同样也遵循“万变不离其宗”的造型，椭圆形蛙眼大灯和下沉式前盖得到了完整的传承，变化主要来自细节，比如贯穿式进气格栅、隐藏式门把手、车身宽度增加45mm等等，相信绝大多数保时捷车迷都能够一眼认出。
3、变化最大的地方应该就是车尾。新车采用保时捷家族最新样式的贯穿式尾灯组，显得更扁平细长，更好看。内饰这块儿呢，新车继承了以往代别车型的五连表式仪表盘，左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示。还有一些功能也更换了更方便的位置。可以说，新一代911在传承经典的同时，也更加注重科技属性。
4、黄色保时捷911Carrera 4S 992，柠檬蛙，内饰小细节也是非常耐看！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、保时捷于 2018 年洛杉矶车展上，发表原厂代号 992 的新一代 911 车系，而以 911 车系为基础所推出的敞篷车款 911 Cabriolet，接续在 2019 年北美车展发表， 911 Cabriolet 初期先行发表了 Carrera S 及 Carrera 4S 车款，而 Carrera 及 Carrera 4 亦接续导入。
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